Caterpillar a fait le plein d'un excavateur de 50 tonnes avec du diesel solaire, une première pour une machine de ce gabarit. Le carburant, produit par synthèse à partir d'énergie solaire, vise à réduire l'empreinte carbone des engins de chantier sans modification du moteur. Le constructeur américain n'a pas encore communiqué de calendrier de commercialisation ni de données sur les coûts d'exploitation, deux critères déterminants pour une adoption en série dans les flottes professionnelles. Ce test s'inscrit dans la stratégie de décarbonisation de la branche, qui explore plusieurs voies parallèles : électrification, hydrogène et carburants de synthèse.