L'entreprise Sommer a élargi sa flotte avec une autre Liebherr grue mobile LTM 1750-9.1. C'est déjà la cinquième grue de ce type dans la flotte de l'entreprise. L'investissement souligne le besoin de capacités de levage lourd dans le segment haut de gamme.
La LTM 1750-9.1 offre une capacité de charge maximale de 750 tonnes. Avec une flèche télescopique de 91 mètres de long, la grue Liebherr atteint des hauteurs qui sont à peine réalisables avec les grues mobiles classiques. Quiconque assemble des éoliennes ou effectue la maintenance d'installations industrielles ne peut pas s'en passer. La tourelle neuf-essieux permet un travail précis même dans les espaces restreints.
Pour Sommer, l'élargissement de la flotte signifie une meilleure disponibilité pour les grands projets. Cinq unités identiques permettent une meilleure logistique d'entretien et réduisent les coûts des pièces de rechange. Les conducteurs peuvent passer d'une machine à l'autre sans perdre de temps d'adaptation. C'est particulièrement important en cas d'exploitation en plusieurs équipes.
Le domaine d'application de la LTM 1750-9.1 s'étend de la construction de ponts à la construction haute en passant par les travaux de maintenance sur les installations offshore. Avec un poids d'exploitation d'environ 108 tonnes et une charge par essieu maximale de 12 tonnes, la grue est également mobile sur les routes publiques. Sa mobilité la distingue clairement de la grue sur chenilles stationnaire, qui nécessite souvent plusieurs jours de montage et de démontage.
L'industrie réagit positivement à de tels investissements. Des fabricants comme Liebherr enregistrent une demande stable dans le segment de plus de 500 tonnes de capacité de charge. Celui qui investit aujourd'hui dans le levage lourd mise sur des contrats à long terme avec l'industrie et le secteur énergétique. Compte tenu de l'augmentation des exigences en matière d'énergie éolienne et d'infrastructure, il ne s'agit pas d'une tendance à court terme.
Pour les gestionnaires de flotte, une telle acquisition soulève la question du taux d'utilisation. Une grue mobile de cette ampleur doit atteindre au moins 1 500 heures de fonctionnement par an pour s'amortir. Sommer semble parier sur une augmentation continue de la demande de services de levage lourd. L'investissement quintuple suggère que les commandes correspondantes sont déjà en place.
La LTM 1750-9.1 est équipée d'une commande de grue moderne et de systèmes de télématique. Les données d'utilisation peuvent être consultées en temps réel, les intervalles d'entretien sont automatiquement enregistrés. Cela réduit les temps d'arrêt imprévus et augmente la sécurité de la planification sur le chantier. Pour les grands projets avec des calendriers serrés, c'est un avantage décisif.
