Le distributeur canadien Caterpillar Toromont construit une nouvelle usine de reconditionnement au Québec pour 55 millions de dollars. L'investissement confirme la montée en puissance du remanufacturing dans le secteur des engins de chantier. Pour les exploitants, la remise à neuf représente une alternative économique : un moteur reconditionné coûte jusqu'à 60% de moins qu'un neuf. La tendance pourrait aussi impacter les fabricants européens d'équipements comme MB Crusher, qui misent de plus en plus sur la seconde vie des composants.