Volvo Construction Equipment a présenté un nouveau système de pesage pour chargeuses sur roues, conçu comme un système embarqué certifiable. Contrairement aux solutions de pesage conventionnelles, ce système satisfait aux normes qui permettent une certification officielle des résultats de mesure – une première dans le segment des machines de terrassement mobiles.
La précision certifiable comme facteur de différenciation
Le nouveau système de Volvo CE se distingue des systèmes de pesage conventionnels par sa conformité aux exigences de métrologie légale. Alors que les solutions précédentes ne servaient que de valeurs indicatives, la nouvelle technologie permet des mesures juridiquement valables directement pendant le fonctionnement. En particulier pour les facturation au poids, comme c'est courant au recyclage ou dans la manutention de matériaux en vrac, cela pourrait éliminer les temps d'arrêt aux balances stationnaires et réduire les coûts d'exploitation.
Le système fonctionne avec des capteurs de pression hydraulique et mesure le poids de la charge pendant l'opération de levage. Ce qui est décisif pour la certification est l'intégration de routines d'étalonnage et la précision de mesure documentée sur toute la plage d'utilisation. En pratique, cela signifie : les exploitants peuvent utiliser directement les quantités pesées comme base de facturation, sans contrôles de pesage supplémentaires.
Positionnement sur le marché face à Caterpillar et Liebherr
Avec cette technologie, Volvo CE se positionne comme moteur d'innovation dans le segment des machines de construction intelligentes. Les concurrents tels que Caterpillar et Liebherr proposent également des systèmes de pesage, mais sans capacité de certification complète selon les normes européennes de métrologie légale. Le système de mesure de production de Caterpillar, par exemple, se concentre sur la productivité de la flotte et l'intégration de la télématique, mais ne atteint pas la qualité de métrologie légale.
Liebherr mise sur le système de pesage LiDAT pour ses chargeuses sur roues, qui promet également une grande précision, mais est conçu principalement pour l'optimisation des processus internes. L'initiative de Volvo vise les marchés aux exigences strictes de facturation – par exemple les services municipaux d'élimination des déchets, les déchetteries ou les carrières, où la documentation du poids traçable est pertinente pour l'activité.
Intégration technique et possibilité de rétrofit
Le système est intégré en usine dans la commande de la machine et peut être consulté via l'écran de commande dans la cabine du conducteur. Une interface vers le logiciel de gestion de flotte permet la transmission automatique des données aux systèmes back-office – un aspect important pour les exploitants qui misent sur la documentation numérique et l'automatisation des processus. Les informations sur la possibilité de rétrofit des flottes existantes ne sont pas encore disponibles, ce qui sera un facteur décisif pour les exploitants disposant d'une grande flotte de chargeuses sur roues lors du calcul de l'amortissement.
Perspectives : maturité du marché et réaction concurrentielle
Volvo CE n'a pas encore fourni d'informations précises sur la disponibilité, les partenaires de certification ou la stratégie tarifaire. Ce qui sera décisif, c'est quelles autorités nationales de métrologie reconnaissent le système et si une approbation à l'échelle de l'UE est envisagée. Le secteur observe également si les concurrents suivront avec leurs propres solutions certifiables. Pour les gestionnaires de flottes et les acheteurs, la technologie sera particulièrement intéressante si des économies mesurables grâce à la réduction des temps de pesage et à une plus grande précision de facturation peuvent être démontrées – des critères classiques pour un calcul d'amortissement positif.