La charge de basculement est la charge maximale qu'une grue ou une pelle hydraulique peut soulever avant que la machine ne perde sa stabilité et ne commence à basculer. Elle dépend de la portée (distance de la charge par rapport au point de rotation), du contrepoids et de l'appui. La charge de basculement N'EST PAS la charge admissible — la charge admissible est toujours calculée avec des facteurs de sécurité (typiquement 25–33 % de réduction).
Pour les grues mobiles, la charge de basculement est indiquée dans les tableaux de charges (tableaux de capacité) pour chaque longueur et position de flèche — comme charge utile nette après déduction des facteurs de sécurité. La limitation du moment de charge électronique (LMB) surveille en permanence la portée et la charge et arrête le fonctionnement de la grue avant que la charge admissible ne soit dépassée.
Pour les pelles hydrauliques, la charge de basculement est moins critique que pour les grues, car les pelles travaillent rarement à la limite de basculement. Néanmoins, les valeurs de la norme ISO 10567 s'appliquent : la charge de levage maximale à l'avant ne doit pas dépasser 75 % de la charge de basculement ou 87 % de la force de levage hydraulique — la valeur la plus petite s'applique.