Le groupe Wirtgen a présenté avec la CORE de Benninghoven une nouvelle centrale d'enrobage qui s'oriente systématiquement selon les exigences des exploitants d'installations. L'accent est mis sur les faibles coûts d'exploitation sur l'ensemble du cycle de vie, une logistique de construction et de transport allégée ainsi que des possibilités de retrofit flexibles. L'installation mobile fonctionne selon le principe du lot et permet une teneur en asphalte recyclé (RAP) pouvant atteindre 40 pour cent – une valeur qui devrait vous intéresser particulièrement à la lumière des coûts de matériaux croissants et des exigences de durabilité renforcées.

Qu'est-ce qui distingue la CORE des centrales d'enrobage traditionnelles ?

Benninghoven mise sur la CORE avec un spectre d'options défini et des interfaces préconfigurées. Au lieu d'une multitude de solutions personnalisées, vous obtenez une installation préparée dès le départ pour des extensions. Si votre volume de commandes ou votre mix de produits change, vous pouvez ajouter des composants – par exemple différents systèmes d'alimentation – sans travaux de modification coûteux. Le concept modulaire s'adresse spécifiquement aux entreprises qui souhaitent commencer avec une variante de base et réagir ultérieurement de manière flexible, sans avoir à investir immédiatement dans une installation entièrement nouvelle.

La CORE repose sur des technologies éprouvées de Benninghoven et les combine avec des composants de commande modernes. L'installation offre des performances fiables et des qualités d'asphalte élevées – indépendamment de son utilisation dans la construction routière, sur des chantiers mobiles ou dans des projets aux délais de mise en œuvre courts.

Comment la CORE réduit-elle vos coûts d'exploitation courants ?

Un objectif de développement central était la réduction des coûts énergétiques et de carburant – les deux postes les plus importants de l'exploitation courante d'une centrale d'enrobage. Les mesures suivantes y contribuent :

  • Variateurs de fréquence sur des composants tels que l'exhausteur et le tambour sécheur : Ils adaptent la performance selon les besoins et réduisent la consommation d'énergie.
  • Brûleur multi-combustibles MULTI JET : Jusqu'à quatre carburants peuvent être utilisés simultanément. Vous réagissez ainsi rapidement aux fluctuations des prix de l'énergie ou à la disponibilité régionale.
  • Système de pesage intelligent intégré : La commande de pesage intelligente évite le surdosage et maintient des tolérances étroites – même avec des débits de matériaux et des températures variables. Cela économise les matériaux et améliore la précision des formules.

Pour vous, cela signifie : des coûts d'exploitation calculables et transparents qui ont un effet positif à long terme sur votre planification de flotte soutenue par la télématique et votre calcul du coût total de possession.

Transport et montage : moins de transports spéciaux, moins de démarches administratives

La CORE a été conçue de manière à ce que la largeur et la hauteur de transport (trois mètres maximum) rendent inutiles dans de nombreux cas les transports spéciaux, les véhicules d'accompagnement et les autorisations supplémentaires, ou du moins les réduisent. Cela réduit non seulement les coûts logistiques, mais accélère également la mise en service sur les nouveaux chantiers.

Lors du montage, des grues avec des capacités de charge inférieures à 90 tonnes sont utilisées. Ces équipements sont nettement plus disponibles et moins coûteux dans le monde entier que les grues de levage lourd. De plus, le design optimisé permet des fondations plus petites, ce qui réduit les coûts de matériaux et de construction pour vous. Les chemins de câbles préfabriqués minimisent l'effort d'installation sur site et augmentent la sécurité opérationnelle.

Maintenance, ergonomie et sécurité au travail

Celui qui souhaite minimiser les temps d'arrêt a besoin d'une technologie facile à entretenir. Sur la CORE, tous les composants sont facilement accessibles, les ouvertures de maintenance se situent à une hauteur ergonomique. Le concept de sécurité comprend :

  • Points d'ancrage prédéfinis pour l'équipement de protection personnelle (EPI)
  • Système de transfert de clés Benninghoven
  • Protection contre les contacts au mélangeur et aux vérins pneumatiques
  • Protection contre les chutes
  • Éclairage optimal des zones de travail et de maintenance

Ces mesures facilitent le service et augmentent l'acceptation par vos mécaniciens et équipes de maintenance – un facteur souvent sous-estimé pour la disponibilité de votre installation.

Teneur en RAP jusqu'à 40 pour cent : flexibilité des formules

Avec une teneur en RAP allant jusqu'à 40 pour cent, la CORE couvre la majorité des spécifications actuelles de la construction routière. La large gamme de formules permet la production de mélanges d'asphalte de haute qualité pour différentes applications – des couches de base aux couches de roulement exigeantes. Notamment sur les marchés avec des prescriptions de durabilité strictes ou des quotas de recyclage, cette flexibilité vous confère des avantages concurrentiels.

Concept modulaire : base aujourd'hui, extension demain

Vous pouvez initialement exploiter la CORE en tant que modèle de base et l'étendre progressivement. Les interfaces préconfigurées permettent les modifications ultérieures sans travaux de modification étendus – par exemple pour des systèmes d'alimentation supplémentaires ou des fonctions de commande élargies. Cette sécurité d'investissement est particulièrement intéressante pour les entreprises de construction de taille moyenne et les centrales d'enrobage qui souhaitent commencer avec des investissements initiaux raisonnables et ajouter des éléments selon les besoins.

Capacité d'utilisation internationale et service mondial

La CORE est conçue pour une utilisation mondiale. Benninghoven et le groupe Wirtgen offrent un service et un support mondiaux. Grâce à la réduction du nombre d'unités d'emballage et à une planification logistique intelligente, les coûts d'expédition pour les projets internationaux diminuent. Dans le même temps, les processus administratifs et douaniers se simplifient – un avantage non négligeable lorsque vous exploitez des centrales d'enrobage dans les pays en développement ou les régions éloignées.

Classification : CORE comme réponse à une pression de coûts accrue

Le marché des centrales d'enrobage fait face à une pression croissante : les prix de l'énergie fluctuent fortement, les coûts des matériaux augmentent, les exigences de durabilité se renforcent, et la concurrence dans la construction routière s'intensifie. La CORE aborde ces défis par une optimisation systématique des coûts d'exploitation et de la sécurité des investissements. Avec son accent sur l'efficacité énergétique, la flexibilité des carburants et l'extensibilité modulaire, Benninghoven positionne l'installation comme une alternative économique pour les exploitants qui souhaitent planifier à long terme.

Des concurrents comme Ammann ou d'autres fabricants de centrales d'enrobage mobiles misent également sur la modularité et l'efficacité énergétique. La CORE se distingue par la combinaison d'interfaces préconfigurées, de l'utilisation de jusqu'à quatre carburants et d'une conception optimisée de manière systématique pour la logistique de transport. Le fait que cette conception atteigne la pénétration de marché espérée dépendra de la rapidité avec laquelle les exploitants évalueront les avantages TCO à long terme par rapport aux prix d'achat plus bas des installations standard.

Pour qui la CORE en vaut-elle la peine ?

L'installation s'adresse avant tout à :

  • Centrales d'enrobage de taille moyenne qui souhaitent commencer avec une installation de base et ajouter des éléments avec l'augmentation du volume de commandes
  • Entreprises opérant sur des chantiers mobiles (par exemple construction d'autoroutes, grands projets) qui montent et démontent fréquemment
  • Exploitants dans les régions aux prix de l'énergie volatiles qui bénéficient de la technologie des brûleurs multi-combustibles
  • Entreprises soumises à des exigences strictes de durabilité qui doivent traiter des teneurs élevées en RAP

En revanche, celui qui exploite déjà une grande installation stationnaire entièrement équipée et a besoin d'une performance de débit maximale trouvera des solutions dans d'autres séries. La CORE est délibérément conçue comme une solution flexible et mobile – et non comme une installation haute performance pour les emplacements permanents avec une utilisation maximale constante.

Disponibilité et prochaines étapes

La CORE a été officiellement présentée le 11 août 2026 à Wittlich. Les parties intéressées doivent contacter directement le groupe Wirtgen ou les partenaires distributeurs locaux pour clarifier les délais de livraison, les configurations régionales et les modèles de financement. Comme pour les autres nouveaux types d'installations, il faut compter avec des délais plus longs pour les adaptations personnalisées – planifiez en conséquence si vous souhaitez intégrer la CORE dans vos projets en cours ou prévus.

Avec la CORE, Benninghoven envoie un signal clair en direction de l'optimisation des coûts d'exploitation et de la flexibilité modulaire. Le succès du concept sur le marché dépendra de l'importance que les exploitants accordent aux économies à long terme par rapport à des modèles d'entrée moins chers – et de la rigueur avec laquelle le groupe Wirtgen met en œuvre le service mondial et l'approvisionnement en pièces de rechange.