Veolia Umweltservice Süd a mis en service sur le site de Bergrheinfeld une Cat pelle de transbordement MH3022 électrique alimentée par câble. La machine pesant 23 tonnes de poids en service remplace un prédécesseur fonctionnant au diesel et travaille en deux équipes dans un hall. Elle trie et alimente continuellement les déchets commerciaux, qui sont ensuite dirigés vers un déchiqueteur fonctionnant électriquement. Le pelle électrique est alimentée par un enrouleur de câble intégré et entièrement automatique avec un câble de traînage de 30 mètres de long. L'alimentation électrique se fait en 400 volts et 250 ampères. Veolia produit une partie de l'énergie via une installation photovoltaïque propre sur les toits du hall ; si nécessaire, l'entreprise achète l'électricité au réseau public.

Combien de CO₂ la pelle de transbordement électrique économise-t-elle réellement ?

L'économie de CO₂ peut être chiffrée concrètement. Une pelle de transbordement diesel comparable de la classe 23 tonnes consomme environ neuf à dix litres de carburant par heure de fonctionnement. Un litre de diesel correspond à environ 2,64 kilogrammes de CO₂. Cela représente 25 kilogrammes de CO₂ par heure, qui ne sont pas générés dans la variante électrique. Henning Jansen, directeur des ventes pour la clientèle du groupe chez Zeppelin Baumaschinen, a établi le calcul suivant pour l'utilisation chez Veolia : Avec 3 000 heures de fonctionnement par an, cela représente une économie annuelle de 75 240 kilogrammes de CO₂. Sur la durée de vie prévue de la machine de quatre ans, l'économie s'élève à environ 301 tonnes de CO₂.

« Nos exigences de performance sont les mêmes : qu'il s'agisse d'une pelle avec entraînement électrique ou d'un moteur diesel. Cependant, les émissions d'échappement jouent un rôle de plus en plus important dans la stratégie de décarbonation du groupe », explique Bastian Gradel, responsable de la flotte complète chez Veolia Umweltservice Süd. La pelle alimentée par câble offre une bonne opportunité de tester la technologie d'entraînement alternative dans des conditions réelles – sur les plans technique, économique et en termes de confort du conducteur et de sécurité au travail.

Performance et profil d'utilisation : Que fait la Cat MH3022 Elektro sur le chantier ?

La Cat MH3022 Elektro fournit sa puissance de 90 kW immédiatement sans délai. Cela se reflète dans des temps de cycle rapides : La pince multi-coquilles fermée saisit les déchets commerciaux, ameublit le matériau, extrait les contaminants et remplit ensuite l'entonnoir du déchiqueteur. « Quand on bouge la pince, l'appareil réagit immédiatement sans délai. La pelle a beaucoup de puissance et se tient stable », juge Walter Tois, chef de la maintenance chez Veolia Umweltservice Süd, qui commande également la machine lui-même.

Un avantage majeur dans l'utilisation en hall : La pelle fonctionne sans émissions, de sorte qu'aucun système d'air frais et d'évacuation complexe n'est nécessaire. De plus, elle ne produit pas d'étincelles et peu de chaleur résiduelle – des aspects de sécurité importants dans les applications urbaines et en hall. La cabine dispose en standard d'un filtre à air frais. Le système de refroidissement est séparé du compartiment moteur pour réduire le bruit. Quatre ventilateurs d'inversion entraînés électriquement et régulés automatiquement avec des intervalles réglables assurent le refroidissement. Une grille à mailles fines protège le radiateur. En option, Zeppelin propose une grille de vibration brevetée dont les vibrations augmentent le taux de séparation et permettent ainsi des temps d'arrêt plus longs.

Maintenance et coûts d'exploitation : L'entraînement électrique est-il rentable ?

L'absence de moteur à combustion devrait réduire considérablement les efforts de maintenance et de réparation. Les changements d'huile moteur et le ravitaillement en AdBlue disparaissent complètement. Il n'y a pas de pause pour faire le plein – un avantage pour le traitement continu des flux de matériaux entrants. « La disponibilité des machines est un sujet central dans le transbordement et l'élimination. Nous attendons l'efficacité et une performance constante que la machine doit fournir », souligne Bastian Gradel. La façon dont l'effort de maintenance évoluera à long terme reste à voir dans la pratique. Le conducteur doit particulièrement prêter attention aux filtres qui ne doivent pas être obstrués.

La Cat MH3022 électrique alimentée par câble est basée sur la pelle de transbordement MH3022 entraînée conventionnellement. Parce que la machine chez Veolia n'a pas besoin de parcourir de longues distances et travaille en continu dans le hall, l'équipement avec moteur électrique s'adapte parfaitement à l'utilisation prévue. « L'utilisation sur site doit clairement correspondre à la machine. Comme c'est le cas ici », dit Gradel. Une Cat MH3022 usagée de la série F avec moteur diesel a été utilisée pendant deux ans et demi auparavant et a atteint 12 000 heures de fonctionnement au cours de sa vie utile totale.

Confort et sécurité : Comment travaille-t-on dans la pelle de transbordement électrique ?

Une différence immédiatement perceptible par rapport à la pelle diesel : La machine est beaucoup plus silencieuse. Cela rend le travail plus agréable pour le conducteur, particulièrement pendant les longues équipes dans l'élimination des déchets. Les vibrations sont également minimales. Walter Tois donne un exemple éloquent : « Aujourd'hui en début de quart, le couvercle d'un vaporisateur a atterri sur le châssis pendant le transbordement. Après plusieurs heures de travail et malgré les mouvements, il avait toujours la même position. » Le comportement vibratoire minimal a un effet positif sur le confort du conducteur.

La cabine est placée haut, avec une vue dégagée sur la pince et la zone de travail. Cela facilite le tri des déchets commerciaux et augmente la précision. Le verre feuilleté pare-chocs de 26 millimètres d'épaisseur sur le pare-brise et le toit satisfait à la classe de résistance P8B – une caractéristique de sécurité importante lors du chargement. La limitation de bras série Cat E-Fence augmente la sécurité avec une pince oscillante. Via le moniteur, les opérateurs peuvent configurer et rappeler leur profil de conducteur souhaité – rendu possible par la précommande électrohydraulique. Le contrôle et la surveillance de l'entraînement électrique s'effectuent via un moniteur à écran tactile supplémentaire dans la cabine du conducteur. Pour mettre en marche, il suffit d'appuyer sur l'écran.

Contexte : Électrification du transbordement et du recyclage

L'utilisation de la Cat MH3022 Elektro montre où les entraînements électriques filaires déploient leurs forces : utilisation stationnaire en hall avec débit élevé, cycles courts et sans distances de parcours. Pour Veolia, c'est le premier entraînement alternatif sur le site de Bergrheinfeld. L'entreprise teste ainsi comment la technologie s'avère à long terme – sur les plans technique, économique et de la sécurité au travail. La pelle de transbordement électrique doit répondre aux mêmes exigences de performance que son équivalent diesel : performance productive constante, travail précis, cycles courts et performance régulière à débit élevé.

Face à la hausse des prix du diesel et à l'augmentation des normes d'émission, de telles solutions gagnent en importance – particulièrement pour les applications stationnaires dans le transbordement de matériaux, l'élimination des déchets et le recyclage. Seul le temps et la durée d'utilisation prévue de quatre ans diront si le concept est également rentable économiquement.

Sources