Le fabricant suédois Dynapac modifie sa stratégie d'approvisionnement en systèmes de motorisation : au lieu de s'appuyer sur les motoristes diesel traditionnels, l'entreprise se tourne de plus en plus vers des fabricants spécialisés dans les entraînements électriques. Cette réorientation concerne principalement les compacteurs et engins de construction routière, cœur de métier de Dynapac. Pour vous qui gérez des flottes de compactage, cette évolution pourrait annoncer une accélération de l'électrification dans ce segment, avec des conséquences sur la disponibilité de pièces et les compétences de maintenance requises. Ce repositionnement stratégique pourrait faire école dans l'ensemble du secteur des engins de chantier.