Jandt Kranvermietung GmbH franchit une étape stratégique en acquérant son premier mobilkran de la classe 400 tonnes. Le nouveau Liebherr LTM 1400-6.1 est le premier mobile 6 essieux de l'entreprise familiale allemande et le plus gros engin de sa flotte. Jusqu'à présent, deux LTM 1250-5.1 ainsi que deux grues mobiles de construction MK 140-5.1 figuraient parmi les appareils les plus puissants du parc. Avec cet investissement, Jandt répond à une demande croissante dans les secteurs de l'industrie, des infrastructures, de la transition énergétique et de la construction de lignes aériennes.

Pourquoi Jandt mise sur la classe 400 tonnes

« Avec cette avancée dans une classe de grues supérieure, nous envoyons un signal clair pour notre développement entrepreneurial et rendons bien entendu hommage aux exigences du marché », explique Jens Lübeck, l'un des deux dirigeants de Jandt Kranvermietung GmbH. L'entreprise atteignait les limites de son parc actuel lors de levages de charges de plus en plus lourdes et devait faire appel à des partenaires pour certains projets. « À l'avenir, nous souhaitons donc déplacer davantage », précise-t-il.

Le LTM 1400-6.1 ouvre de nouveaux segments d'activité qui nécessitaient jusqu'à présent la location de grues de cette classe. « Comme nous sommes déjà actifs dans de très nombreux domaines et avons déjà dû louer à plusieurs reprises des grues de cette taille par le passé, nous nous réjouissons tout particulièrement des nouveaux domaines d'utilisation », déclare Lübeck. « Nous les voyons principalement dans l'industrie, dans différents projets d'infrastructure, dans des projets autour de la transition énergétique et dans la construction de lignes aériennes, où nous sommes déjà actifs depuis plusieurs années. »

Trois atouts décisifs du LTM 1400-6.1

Pour Jandt, trois critères ont dicté le choix du modèle :

  • Compacité dans sa classe de charge : le LTM 1400-6.1 offre des dimensions compactes inhabituelles pour un mobile de 400 tonnes, ce qui facilite le transport et le déploiement sur chantier.
  • Capacité de levage élevée : la tragfähigkeit permet de prendre en charge des projets industriels et énergétiques exigeants sans mobiliser plusieurs engins.
  • Auto-montage de l'haubanage en Y : Liebherr a conçu l'haubanage télescopique en Y du LTM 1400-6.1 de manière à améliorer considérablement la sécurité lors du montage sur la grue. Le nombre réduit d'étapes de montage signifie moins de travaux en hauteur. Des accès et plateformes sécurisés, un montage simplifié ainsi que le système d'accouplement automatique Liebherr LIKUFIX contribuent également à la sécurité du personnel de conduite.

« Nous apprécions beaucoup le système avec les connexions rapides, qui permet de réduire considérablement les temps de préparation », rapporte Sven Diercks, qui assume la partie technique dans la direction de Jandt. « Avec le LTM 1400-6.1, nous pouvons réaliser des interventions avec des charges lourdes de manière plus flexible et avec des délais plus courts. »

Un investissement ancré dans un partenariat de longue date

Le choix de Liebherr repose sur plusieurs facteurs structurels. « La force d'innovation de Liebherr ainsi que la longue collaboration partenariale et le haut niveau de service nous ont une fois de plus confortés dans l'achat d'un produit de la maison Liebherr », explique Jens Lübeck. « De même, l'exploitation extrêmement économique des appareils Liebherr a été un autre argument d'achat. »

Jandt Kranvermietung GmbH est une entreprise familiale dont les racines remontent à 1950, lorsqu'elle a commencé avec des travaux de transport et de terrassement. Depuis sa nouvelle fondation en 1998, l'entreprise est entre les mains de la deuxième génération, tandis que la troisième génération est déjà dans les starting-blocks. En 75 ans, Jandt est devenu spécialiste des travaux de grue de toutes sortes. Aujourd'hui, l'accent est mis sur le secteur des mobilkrane avec un total de 18 grues mobiles, complétées par quatre grues de chargement. Un autre point fort de l'entreprise se situe dans le domaine des grues mobiles de construction. La flotte comprend quatre grues mobiles de construction, deux MK 140-5.1 et deux MK 88-4.1 de Liebherr. L'expertise de Jandt réside notamment dans le soutien à la construction industrielle et de halls.

Tendances du marché des grues en Allemagne

L'investissement de Jandt reflète une évolution plus large du marché allemand des grues. Les entreprises de location moyennes montent progressivement en gamme pour capter la demande dans les grands projets d'infrastructure et d'énergie renouvelable, sans dépendre systématiquement de sous-traitants. La classe 400 tonnes représente un palier stratégique : suffisamment puissante pour des levages industriels complexes, tout en restant transportable sur routes publiques avec un permis adapté.

Les fabricants européens, notamment Liebherr, accentuent la compacité et l'automatisation des systèmes de montage. Les temps de préparation réduits deviennent un avantage concurrentiel déterminant : chaque heure gagnée sur le montage de l'ausleger ou du gegengewicht se traduit par une meilleure rotation de l'équipement et des coûts de location plus attractifs pour le client final.

Par ailleurs, l'évolution réglementaire autour de la sécurité du travail en hauteur pousse les constructeurs à intégrer des solutions techniques qui minimisent l'exposition des grutiers et monteurs lors de l'assemblage. Le système LIKUFIX de Liebherr, qui automatise le couplage des sections de flèche, s'inscrit dans cette logique. L'objectif : limiter les interventions manuelles sur l'oberwagen et les plateformes exposées.

Perspectives pour Jandt

Avec l'arrivée du LTM 1400-6.1, Jandt compte élargir son périmètre d'intervention géographique et sectoriel. Les projets de parcs éoliens terrestres, qui nécessitent des levages à grande hauteur pour installer nacelles et pales, figurent parmi les débouchés prioritaires. De même, la modernisation du réseau électrique allemand — avec le remplacement de pylônes vieillissants et l'installation de lignes à haute tension — génère une demande stable pour des grues de cette catégorie.

L'entreprise mise également sur le segment industriel, où la maintenance d'installations pétrochimiques, de centrales et d'usines nécessite des engins capables de manœuvrer des équipements lourds dans des espaces contraints. La configuration 6 essieux du LTM 1400-6.1, associée à sa capacité d'auto-montage, devrait permettre à Jandt de répondre rapidement à des appels d'offres exigeants, sans mobiliser de ressources externes.

La structure familiale de Jandt, avec une troisième génération en préparation, témoigne d'une vision à long terme. L'investissement dans un appareil de cette envergure — dont le prix catalogue dépasse largement le million d'euros — traduit une confiance dans la solidité du marché allemand de la location de grues et dans la capacité de l'entreprise à amortir l'équipement sur plusieurs années d'exploitation intensive.