Mecalac reprend l'usine Terex de Coventry. Le fabricant français de mini-pelles et de chargeuses sur roues s'assure ainsi d'un site de production en Grande-Bretagne. Cette transaction renforce la position de Mecalac sur le marché européen et soulève des questions sur la production future sur le site.
L'usine de Coventry produisait jusqu'à présent sous le drapeau Terex principalement des mini-pelles et des modèles de niche spécialisés pour le marché britannique et nord-européen. Caterpillar, JCB et Kubota dominent le segment britannique depuis des années. Mecalac souhaite réduire les coûts de transport et raccourcir les délais de livraison grâce à la fabrication locale. L'accord intervient à un moment où les règles tarifaires post-Brexit se sont stabilisées et où l'incertitude pour les fabricants européens au Royaume-Uni diminue.
Mecalac a considérablement investi dans les mini-pelles électriques ces dernières années. L'entreprise a présenté les premiers prototypes avec propulsion par batterie dans le segment 3 à 6 tonnes à bauma 2022. Coventry pourrait devenir le foyer de la production électrique européenne. Au Royaume-Uni, la demande de machines sans émissions augmente, notamment à Londres et dans d'autres villes dotées de zones à faibles émissions. Quiconque souhaite remporter des contrats intra-urbains à l'avenir aura besoin de mini-pelles et de compacteurs électriques.
L'acquisition modifie également la dynamique concurrentielle. Mecalac était jusqu'à présent fort dans le segment premium, mais plutôt un fournisseur de niche dans le secteur du volume. L'usine Terex ajoute de la capacité de production. Il n'est pas encore clair si Mecalac continuera à fabriquer les anciens modèles Terex ou basculera complètement la production vers ses propres gammes. Les observateurs du secteur s'attendent à une phase de consolidation de 12 à 18 mois.
Pour les gestionnaires de flottes et les acheteurs en Allemagne, cette reprise pourrait signifier des délais de livraison plus courts et un réseau de services plus large. Mecalac dispose d'environ 40 partenaires de distribution en Allemagne, mais n'a jusqu'à présent pas d'usine propre en Europe du Nord. La proximité avec les fournisseurs britanniques pourrait également bénéficier aux clients allemands, notamment pour les équipements de chantier comme les changeurs rapides ou les rotateurs oscillants.
En parallèle, Mecalac poursuit ses investissements dans la technologie de chantier électrifiée. Le chantier écologique n'a besoin que de pelles sans émissions, mais aussi d'une infrastructure de recharge appropriée et d'une gestion de l'énergie. Mecalac teste actuellement des batteries mobiles pour les opérations de chantier. Avec l'usine de Coventry, l'entreprise pourrait utiliser le Royaume-Uni comme marché d'essai pour de nouveaux modèles électriques et se développer en Europe à partir de là.
Cette transaction le montre : le marché des mini-pelles se consolide davantage. Quiconque souhaite participer à la compétition dans le segment 3 à 8 tonnes à l'avenir aura besoin d'une production locale, d'une logistique rapide des pièces de rechange et d'options de propulsion électrique. Avec l'accord de Coventry, Mecalac se positionne comme un challenger sérieux pour les acteurs établis du marché.
