Merlo présente un nouveau système de cabine pour chariots télescopiques : la Roto Cabina Sospesa. Il s'agit d'une cabine suspendue rotative qui peut tourner à 360 degrés. L'entreprise italienne promet ainsi une sécurité nettement accrue pour les conducteurs de machines.
La cabine est suspendue par un système cardan et reste horizontale dans toutes les positions de la flèche. Le conducteur est ainsi toujours perpendiculaire à la surface de travail – que la flèche soit déployée à 5 ou 15 mètres. Cela devrait réduire la fatigue et faciliter le travail sur un terrain accidenté.
La rotation s'effectue progressivement et suit automatiquement la position de la flèche. L'opérateur a ainsi une vue directe sur le crochet de charge et l'équipement auxiliaire. C'est particulièrement pertinent lors de la manutention de matériaux sur les chantiers avec visibilité limitée. Ceux qui travaillent par exemple dans des cours intérieures ou lors de rénovations bénéficient de cette vue directe vers l'avant.
Le système est disponible en tant qu'équipement spécial pour diverses gammes Merlo. Le fabricant ne divulgue pas encore les détails techniques tels que le poids, le surcoût ou la possibilité de retrofit. Sur le marché italien, la Roto Cabina Sospesa est déjà présentée. Pour le marché germanophone, le lancement est actuellement en cours – suite à la reprise du partenaire distributeur de longue date Heinrichs par Merlo elle-même.
Le succès de ce concept dépendra de l'acceptation des conducteurs et des coûts d'exploitation. Pour les exploitants de flottes, il sera crucial de voir comment le système affecte les intervalles d'entretien et les temps d'arrêt. Aucune valeur comparative directe avec les cabines conventionnelles n'est disponible pour l'instant. Ceux qui s'intéressent aux postes de travail rotatifs sur les engins de chantier trouveront des parallèles dans l'industrie des grues – les cabines pivotantes y sont un standard depuis des années.
Avec cette innovation, Merlo mise sur un facteur de différenciation concurrentielle face à Manitou, JCB, Dieci et Bobcat. La réaction de la concurrence reste à voir.
