ROPS (Roll-Over Protective Structure) est une structure de protection normalisée qui protège le poste de conduite contre la déformation en cas de basculement de la machine et assure un espace de survie pour le conducteur. ROPS est obligatoire par la loi pour la plupart des engins de chantier de plus de 700 kg (Directive machines UE 2006/42/CE, ISO 3471).
La structure ROPS se compose de profils en acier à haute résistance intégrés dans la cabine ou montés en tant qu'arceau de protection renforcé séparé (pour les machines ouvertes). L'essai selon ISO 3471 simule des charges provenant de différentes directions et garantit que la déformation ne viole pas l'espace de survie (DLV — Deflection Limiting Volume).
En complément de ROPS, il existe FOPS (Falling Object Protective Structure, ISO 10262) contre les chutes d'objets et TOPS (Tip-Over Protective Structure) spécialement pour les chariots télescopiques. Sur les mini-pelles et chargeuses compactes, ROPS est souvent conçu comme un arceau de cabine renforcé qui peut être plié si nécessaire pour réduire la hauteur de passage.