Le groupe sud-coréen de machines de construction Doosan Bobcat souhaite racheter le spécialiste allemand des machines compactes Wacker Neuson. C'est ce que rapporte la presse spécialisée. Si le rachat se concrétise, l'un des derniers petits et moyens entrepreneurs allemands indépendants du segment des machines compactes passera entre les mains asiatiques. Wacker Neuson est connu pour ses mini-pelles, pelles compactes, tombereaux et ses équipements de compactage. Le groupe a son siège à Munich et emploie environ 6 000 salariés dans le monde.
Doosan Bobcat est jusqu'à présent surtout connu par les marques Bobcat et Develon. L'entreprise mise sur les chargeuses sur pneus, les chargeuses compactes, les télescopiques et les modèles de pelles compactes. Avec Wacker Neuson, Doosan renforcerait considérablement sa position sur le marché européen. Les Munichois possèdent une part de marché importante en Allemagne, en Autriche et dans d'autres parties de l'Europe. En particulier dans le segment des machines de moins de 10 tonnes de poids de service, Wacker Neuson est bien positionné.
La question de ce qui adviendra de la stratégie d'électrification de Wacker Neuson s'avère intéressante. Le fabricant allemand a massivement investi ces dernières années dans les machines fonctionnant sur batterie. Les tombereaux électriques, les compacteurs à zéro émission et les premières pelles à batterie sont déjà sur le marché. Doosan lui-même a également annoncé des modèles électriques, mais a jusqu'à présent montré une bien moins grande maturité commerciale. Une fusion stratégique pourrait accélérer l'électrification — ou la ralentir, si les centrales de direction asiatiques fixent d'autres priorités.
Le rachat serait un autre signe de la consolidation du marché dans le domaine des machines compactes. Après le rachat de l'usine Terex par Mecalac et la restructuration en cours chez JCB et Kubota, la concurrence s'intensifie. Les grands groupes disposent des moyens financiers nécessaires pour les développements coûteux vers l'électricité, la télématique et la commande autonome. Les petites et moyennes entreprises sont sous pression. Wacker Neuson a dû faire face récemment à des baisses de marges et à des besoins d'investissement élevés.
Pour les exploitants de flottes et les concessionnaires, il reste à voir si les gammes de produits, les réseaux de service et l'approvisionnement en pièces de rechange changeront. Doosan n'a pas jusqu'à présent une structure de concessionnaires aussi dense que Wacker Neuson en Europe. Une intégration pourrait créer des synergies — ou générer de l'incertitude pour les clients existants. Celui qui commande maintenant des machines devrait se renseigner sur les garanties et les engagements de service. Le rachat n'a pas encore été officiellement confirmé. Toutefois, les milieux spécialisés s'attendent à une décision dans les prochaines semaines.
