Le Rubble Master RM 120X s'impose comme solution mobile pour le recyclage d'asphalte sur chantier. Présenté par le distributeur Christophel, ce concasseur à percussion compact associe broyage et criblage dans une seule machine. Le concept cible les entreprises qui traitent des volumes moyens de matériaux de démolition routière.
La machine affiche un débit théorique de 250 tonnes par heure sur matériaux asphaltiques. L'ouverture d'alimentation mesure 1 200 × 700 mm, suffisante pour des blocs issus du fraisage. Le rotor équipé de quatre barres de percussion tourne à 650 tours par minute. Le tamis intégré à deux étages permet de séparer trois fractions granulométriques directement à la sortie. Cette configuration réduit les opérations de reprise et économise un poste de criblage mobile séparé.
L'aspect mobilité fait la différence face aux installations fixes. Le RM 120X se transporte sur un semi-remorque standard sans démontage préalable. Le poids de 31 tonnes reste dans les limites du transport routier normal. La mise en service sur site prend moins de 30 minutes selon le constructeur. Pour les entreprises de terrassement qui travaillent sur plusieurs chantiers simultanément, cette flexibilité représente un argument économique direct.
Le système de recyclage des matériaux asphaltiques génère des granulats réutilisables en fondation ou couche de base. Les fractions 0-8 mm, 8-16 mm et 16-32 mm sortent directement triées. La qualité du grain obtenu dépend du réglage de l'entrefer et de la vitesse de rotation. Sur chantier, cela signifie moins de transport vers des installations fixes et une valorisation immédiate des déblais. Le bilan carbone s'améliore, les coûts de mise en décharge diminuent.
Le RM 120X s'inscrit dans la tendance à l'économie circulaire sur les chantiers de voirie. Les entreprises qui investissent dans ce type de concasseur mobile parient sur la hausse continue des taxes de mise en décharge et le durcissement des obligations de recyclage. La machine se positionne entre les petits concasseurs de moins de 20 tonnes et les installations lourdes de plus de 50 tonnes. Elle vise le segment des PME du BTP qui cherchent à internaliser le traitement de leurs déchets de chantier.
Christophel accompagne le lancement avec un package de service incluant formation des opérateurs et maintenance préventive. L'approvisionnement en pièces d'usure, notamment les barres de percussion et les cribles, conditionne la rentabilité à moyen terme. Sur un chantier de réfection routière, le RM 120X peut traiter l'équivalent de 2 km de voie par semaine en fonction de l'épaisseur de revêtement. Cette capacité permet d'envisager une amortisation sur trois à quatre ans pour une entreprise qui tourne à pleine charge. Les détails tarifaires et les retours d'expérience après les premiers mois d'exploitation détermineront l'acceptation réelle du marché. Pour l'instant, le concept technique convainc sur le papier. Les chantiers réels fourniront les chiffres définitifs.
Pour aller plus loin sur les technologies de concassage mobile, consultez notre dossier sur les concasseurs mobiles pour chantiers de recyclage.
