Le fabricant autrichien Rubble Master lance le RM V550e, le premier concasseur à mâchoires mobile au monde équipé d'une motorisation entièrement électrique. La machine fonctionne complètement sans moteur diesel et est alimentée en électricité via une connexion réseau. Pour les exploitants de chantiers de recyclage, cela signifie : zéro émission locale, beaucoup moins de bruit et élimination des coûts d'exploitation liés au carburant.
Le RM V550e utilise une ouverture de gueule de 550 millimètres et traite les débris de béton, les briques et la pierre naturelle. La puissance motrice électrique est de 132 kilowatts, répartie entre le mécanisme de concassage, le convoyeur et le système hydraulique. Selon le fabricant, le concasseur atteint une capacité de traitement allant jusqu'à 160 tonnes par heure, selon la matière d'alimentation. Cela correspond à peu près au niveau des modèles comparables fonctionnant au diesel de la série RM.
Techniquement, le RM V550e se distingue par l'absence totale de moteur à combustion et d'groupes hydrauliques diesel. À la place, des servomoteurs électriques travaillent directement avec l'hydraulique. Cela réduit l'entretien : pas de changement d'huile moteur, pas de filtres à particules diesel, pas de systèmes SCR. L'installation de concassage est montée sur un châssis à chenilles et peut être positionnée sur le chantier par télécommande. Pour le transport, le poids total reste inférieur à 30 tonnes.
Le lancement sur le marché vise les exploitants qui travaillent dans les zones urbaines ou dans des halles. Les règles de protection contre le bruit et les interdictions d'émissions y sont souvent strictes. Le RM V550e réduit le niveau sonore d'environ 10 décibels par rapport aux variantes diesel, ce qui équivaut dans la pratique à une réduction de moitié du bruit perçu. Les premières machines pilotes fonctionnent déjà chez des entreprises de recyclage en Autriche et en Allemagne. Rubble Master prévoit d'étendre le concept à d'autres tailles de concasseurs, si la demande augmente.
Le secteur réagit avec intérêt, mais aussi avec des questions sur l'alimentation électrique. Sur de nombreuses déchetteries de recyclage, il n'y a pas de raccordement triphasé 400 volts avec une puissance suffisante. Rubble Master propose donc en option un générateur diesel mobile comme solution transitoire — ce qui contredit partiellement l'absence d'émissions. À long terme, le fabricant mise sur des connexions réseau fixes ou des systèmes de stockage par batterie stationnaire. D'autres fabricants poursuivent des approches comparables dans le domaine de la technologie de traitement mobile.
En termes de prix, le RM V550e coûte selon le fabricant environ 20 à 25 pour cent de plus qu'un concasseur diesel comparable. Les coûts d'acquisition plus élevés devraient s'amortir dans quatre à cinq ans grâce aux économies de carburant et à la réduction des frais d'entretien. Pour les exploitants avec un nombre élevé d'heures de fonctionnement et un réseau électrique stable, cela représente une calcul clair. En revanche, ceux qui changent fréquemment de chantier et n'ont pas de connexion réseau restent pour l'instant au diesel.
