Le Takeuchi TB 370 W est une pelle compacte pesant 7,2 tonnes avec poids en service et châssis à roues. Takeuchi a positionné ce modèle comme solution intermédiaire entre les mini-pelles lourdes et les pelles mobiles classiques. La particularité : un châssis à voie réglable en continu, permettant des écartements entre 1 700 et 2 270 millimètres.
Châssis hydrauliquement réglable pour passages étroits
La caractéristique centrale du TB 370 W est l'ajustement hydraulique de la voie. Le conducteur peut adapter l'écartement des roues depuis la cabine, même en roulant. L'écartement minimal de 1 700 millimètres rend la pelle assez étroite pour les entrées de portails et les accès étroits des chantiers. À pleine largeur de travail de 2 270 millimètres, le châssis est stable pour les travaux de terrassement avec bras complet.
La suspension des roues fonctionne avec essieux pendulaires avant et arrière. Cela donne au TB 370 W une bonne mobilité sur les chantiers accidentés. La charge par essieu se répartit sur quatre roues, ce qui réduit la pression au sol. Pour les travaux d'asphalte ou de pavage, c'est un avantage par rapport à une pelle sur chenilles, qui laisse des traces.
Force de creusement et portée : dimensions en détail
La pelle atteint une profondeur maximale de creusement de 3 880 millimètres. La portée au niveau du sol est de 6 460 millimètres. Le bras monoblock fait 2 650 millimètres de long, la tige du godet mesure 1 770 millimètres. Takeuchi annonce une force de traction au godet de 57 kilonewtons, et 41 kilonewtons à la tige.
À titre de comparaison : un Takeuchi TB 320 sur chenilles avec un poids en service similaire atteint environ 10 pour cent plus de force de creusement, mais est plus lent sur les surfaces pavées et provoque une usure plus importante. Le TB 370 W roule jusqu'à 30 kilomètres par heure, ce qui permet de gagner du temps sur les grands chantiers ou lors des déplacements entre les sites.
Moteur et hydraulique : puissance conforme à la norme Stage V
Le moteur provient de Yanmar : un diesel 4TNV98C-NPKB avec 3,3 litres de cylindrée et 55,4 kilowatts de puissance. Le quatre-cylindres respecte la norme d'émission EU Stage V avec filtre à particules diesel et catalyseur SCR. Le réservoir a une capacité de 140 litres, ce qui permet environ 10 heures de fonctionnement à charge modérée.
L'hydraulique fonctionne avec une pompe à puissance variable jusqu'à un maximum de 182 litres par minute. La pression système est de 245 bars. Takeuchi installe un système de Load-Sensing qui adapte le débit volumétrique aux besoins réels. Cela réduit la consommation de carburant et la génération de chaleur. Le fabricant annonce une consommation moyenne d'environ 9 litres par heure, selon le profil d'utilisation et l'équipement.
Cabine et concept de commande
La cabine est certifiée ROPS/FOPS et offre une hauteur intérieure de 1,90 mètre. Le vitrage s'étend jusqu'au sol, ce qui améliore la visibilité sur le godet et la zone de creusement. Deux joysticks commandent le bras, la tige, le godet et le slewing. Les pédales de direction sont séparées pour la roue gauche et droite, ce qui facilite les manœuvres précises sur les chantiers étroits.
Un écran couleur 7 pouces est installé en série pour les paramètres de la machine. Via le menu, il est possible de sauvegarder les profils de travail, par exemple pour le terrassement, le nivellement ou la manutention de matériaux. Un échangeur rapide optionnel est hydrauliquement préparé. Ceux qui changent régulièrement entre godet, grappin ou marteau hydraulique économisent ainsi plusieurs minutes par jour.
Domaines d'application : pour qui la pelle compacte à roues est rentable
Le TB 370 W s'adresse aux entreprises de génie civil et de travaux routiers qui travaillent sur des chantiers variables. Les domaines d'application typiques sont la pose de conduites, les travaux de fondations en construction et la rénovation routière. La version à roues a du sens là où les surfaces pavées doivent être préservées ou où les transports entre chantiers sont fréquents.
Un exemple de calcul : une entreprise de pose de conduites opère quotidiennement sur trois à cinq chantiers différents. Le TB 370 W se déplace de manière autonome entre les sites, sans dépanneuse. Avec 20 kilomètres de trajets quotidiens, cela économise environ 90 minutes par rapport au chargement d'un modèle sur chenilles. Ramené à 220 jours de travail, cela représente 330 heures productives.
Cependant : sur sol meuble ou en forte pente, la pelle à roues atteint ses limites. La surface de contact est plus petite que pour les chenilles, la pression au sol plus importante. Ceux qui travaillent principalement sur argile, tourbe ou gravats sont mieux servis par une pelle compacte à chenilles.
Maintenance et intervalles de service
La vidange d'huile moteur est requise tous les 500 heures de fonctionnement. Le filtre hydraulique est remplacé après 1 000 heures, l'huile hydraulique elle-même après 2 000 heures. Les engrenages des essieux nécessitent une vidange d'huile tous les 1 000 heures. Takeuchi estime les coûts de service sur 5 000 heures de fonctionnement à environ 12 000 euros, pièces d'usure comme les dents du godet non comprises.
Le roulement à roues est un point de maintenance qui ne s'applique pas aux pelles sur chenilles. Les moyeux doivent être regrassés tous les 500 heures. Les pneus durent entre 2 000 et 4 000 heures de fonctionnement selon le profil d'utilisation. Un jeu de pneus industriels coûte environ 3 500 euros, ce qui doit être pris en compte dans les calculs.
Disponibilité et distribution
Le TB 370 W est disponible depuis début 2024 via le réseau de concessionnaires Takeuchi en Allemagne. Selon le fabricant, le délai de livraison est de 8 à 12 semaines. Le prix de liste commence à environ 95 000 euros hors taxes, selon l'équipement et les accessoires. Une pelle mobile comparable d'un fabricant européen coûte environ 15 pour cent de plus, mais offre généralement des intervalles de service plus longs et des valeurs de revente plus élevées.
Conclusion : un spécialiste au profil clair
Le Takeuchi TB 370 W occupe une niche entre les mini-pelles classiques et les pelles mobiles lourdes. L'ajustement hydraulique de la voie est techniquement éprouvé et apporte un réel plus-value sur les chantiers variables avec des accès étroits. Ceux qui travaillent régulièrement sur des surfaces pavées et veulent économiser du temps de transport trouveront ici un concept réfléchi.
Pour les entreprises qui creusent principalement en terrain ou sur sols mous, la pelle sur chenilles reste le premier choix. Le TB 370 W n'est pas un polyvalent, mais un outil spécialisé pour des profils d'utilisation définis. Ceux qui connaissent et optimisent ce profil obtiennent une machine qui s'amortit grâce aux temps de mise en place et de transport réduits.
