Un train de roulement mal tendu use prématurément ses composants d'accouplement. Le réglage de la tension doit être adapté à chaque condition de sol : une chenille correctement ajustée pour un terrain meuble devient trop serrée si elle est placée dans un contexte d'engorgement par des matériaux, ce qui augmente mécaniquement les charges sur l'ensemble du système.

Qu'est-ce qu'un train de roulement à chenilles ?

Le train de roulement est l'ensemble mécanique qui permet à un engin sur chenilles de se déplacer. Il associe plusieurs composants : les galets de roulement, le barbotin ou pignon d'entraînement qui fait avancer la chaîne, la roue folle, ainsi que les maillons et axes de chenille reliés entre eux par des bagues et des boulons.

Comment la tension de chenille influence-t-elle l'usure ?

Lorsque la tension est trop élevée, la tension supplémentaire des chenilles augmente à la fois la charge et l'usure de tous les composants d'accouplement du train de roulement. Une voie serrée augmente les charges, ce qui accélère l'usure. L'usure se produit lorsque la bague tourne et/ou glisse dans le pignon. Dans une moindre mesure, une voie serrée augmente les charges entre les maillons, les rouleaux et les rouleaux, ce qui accélère particulièrement l'usure des rouleaux.

Quand faut-il surveiller le train de roulement ?

La tension de chaîne doit être contrôlée régulièrement. Un ajustement de la tension spécifique à chaque condition de sol limite la casse prématurée des composants d'accouplement.