Wirtgen Group présente SP 33 et MT 3000-5 au Paving Expo 2026

Du 22 au 24 septembre 2026, la Wirtgen Group et John Deere présentent au Paving Expo 2026 à São Paulo deux premières mondiales : la glisseuse à coffrage SP 33 de Wirtgen et le finisseur mobile MT 3000-5 Offset de Vögele. Les deux machines occupent les stands n° 47 et n° 58 du salon brésilien, consacrés aux solutions de construction routière et de terrassement. L'événement réunit des spécialistes qui pourront également assister à trois présentations techniques portant sur le compactage, le recyclage des matériaux de chaussée et l'optimisation des enrobés.

SP 33 : une glisseuse compacte pour profils monolithiques jusqu'à 1,3 m

Wirtgen dévoile le SP 33, une glisseuse à coffrage compacte conçue pour la production de profils en béton monolithique tels que bordures, caniveaux, barrières de sécurité en béton jusqu'à 1,3 m de hauteur, ainsi que canalisations d'évacuation et de drainage. La machine vise les chantiers nécessitant une maniabilité élevée, une capacité à paver des courbes serrées et une flexibilité maximale. Elle peut être pilotée de manière précise par fil-guide, par commande sans fil via Wirtgen AutoPilot 2.0 ou par des systèmes 3D d'autres fournisseurs. Cette polyvalence de commande 3D permet d'intégrer le SP 33 dans des chaînes de production numériques, un critère décisif pour les chantiers modernes soumis à des exigences de tolérance strictes.

La conception compacte du SP 33 répond à une demande croissante pour des équipements capables de travailler sur des chantiers urbains exigus, où l'espace de manœuvre est limité et où les tracés comportent de nombreux virages. Comparée aux glisseuses de génération précédente, cette nouvelle machine mise sur la flexibilité d'utilisation et une intégration facilitée dans des systèmes de gestion de chantier numérisés, un avantage apprécié par les entreprises cherchant à optimiser la productivité et à réduire les temps d'arrêt.

MT 3000-5 Offset : finisseur mobile Dash 5 avec débit jusqu'à 1 200 t/h

Vögele présente le MT 3000-5 Offset, dernière génération de finisseur mobile avec tapis déporté pivotant. Équipé du nouveau concept de commande ErgoPlus 5, de fonctionnalités de confort supplémentaires et du système amélioré de communication camion PaveDock Assistant, le MT 3000-5 affiche un débit de transport de matériaux pouvant atteindre 1 200 t/h. L'appareil peut charger l'intégralité du contenu d'un camion en seulement 60 secondes, réduisant ainsi les temps d'attente et fluidifiant la logistique de chantier. Ces performances sont particulièrement critiques dans les chantiers d'infrastructure routière à grand volume, où les interruptions de flux de matériaux entraînent des coûts élevés et des retards.

La génération Dash 5 de Vögele intègre des améliorations ergonomiques et d'automatisation qui facilitent le travail du conducteur et augmentent la précision de pose. L'assistant PaveDock optimise la communication entre le finisseur et les camions, permettant un alignement automatisé et une réduction des erreurs humaines. Sur le marché latino-américain, où la modernisation des infrastructures routières s'accélère, ce type d'équipement offre un levier de productivité significatif, surtout dans les projets autoroutiers et les chantiers urbains de grande envergure.

Gamme étendue : finisseur SUPER 1800-5 X et centrale d'enrobage mobile Ciber iNOVA 1500

Au-delà des deux premières mondiales, Wirtgen Group présente le finisseur SUPER 1800-5 X de Vögele, également de génération Dash 5, qui offre un confort opérateur optimisé, des solutions d'automatisation avancées et des temps de préparation réduits. Cette machine s'inscrit dans une tendance générale du groupe vers la réduction des temps improductifs et l'amélioration des conditions de travail sur chantier.

Sur le stand n° 58, le groupe expose également la centrale d'enrobage mobile Ciber iNOVA 1500, capable de produire 150 t/h. Elle comprend quatre silos d'alimentation avec pesage individuel, un brûleur Open Fire et un système innovant d'échangeur de chaleur intelligent garantissant une efficacité thermique maximale et une consommation de carburant réduite. Un seul véhicule de transport suffit pour déplacer la centrale d'un chantier à l'autre, un atout logistique majeur pour les entreprises opérant sur des chantiers dispersés géographiquement. Cette mobilité réduit les coûts de transport et permet une réactivité accrue face aux besoins de production locale d'enrobés.

Compacteur Hamm HC 110 G-Tier et solutions numériques pour le chantier

Sur le stand n° 47, Wirtgen Group présente le compacteur HC 110 G-Tier de Hamm. Doté d'un système d'entraînement puissant, il offre une performance de compactage élevée et intègre une articulation à 3 points éprouvée sur le terrain pour garantir une stabilité optimale et minimiser le risque de basculement. Les compacteurs HC 110 et HC 130 G sont disponibles dans les classes de poids 11 et 13 tonnes, avec option de cylindres lisses ou pieds dameurs. Cette polyvalence permet d'adapter l'équipement aux conditions du sol et aux exigences du chantier, qu'il s'agisse de terrassement, de compactage de couches de fondation ou de finition de surfaces.

Les visiteurs du salon peuvent également découvrir le John Deere Operations Center™, plateforme centrale regroupant les solutions numériques du groupe. Elle permet une gestion de bout en bout des chantiers, incluant planification, suivi, programmation de la maintenance et analyse. Cette intégration des données de télématique et de gestion de flotte répond aux besoins croissants des entreprises de construction pour une visibilité en temps réel sur leurs équipements et une optimisation des cycles d'entretien. Le programme Ciber Service Care sera également présenté aux professionnels du secteur, renforçant l'offre de services après-vente et de support technique.

Trois conférences techniques sur le compactage, le recyclage et les enrobés

Wirtgen Group organise trois présentations techniques destinées aux visiteurs du salon :

Ces interventions permettent aux professionnels du secteur d'approfondir les aspects techniques et applicatifs des équipements, notamment les méthodes de recyclage des matériaux de chaussée récupérés et l'optimisation de l'efficacité des enrobés — des thématiques centrales dans un contexte où les normes environnementales et les coûts des matières premières imposent une utilisation plus rationnelle des ressources.

Positionnement stratégique sur le marché latino-américain

La présence conjointe de Wirtgen Group et John Deere au Paving Expo 2026 illustre la volonté du groupe de renforcer sa position sur le marché latino-américain, où les investissements en infrastructure routière et urbaine connaissent une croissance soutenue. Les deux premières mondiales — SP 33 et MT 3000-5 Offset — ciblent des segments de marché où la flexibilité, la productivité et l'intégration numérique constituent des critères d'achat décisifs. Le couplage de machines de construction routière performantes avec des solutions de gestion numérique comme le John Deere Operations Center™ répond à une demande croissante d'efficacité opérationnelle et de réduction des coûts d'exploitation. Pour les entreprises brésiliennes et latino-américaines, l'accès à ces technologies permet de se positionner sur des appels d'offres exigeant des délais courts et des niveaux de qualité élevés, tout en bénéficiant d'un support technique local renforcé.

L'événement confirme également le rôle croissant de la digitalisation dans la construction routière, où les systèmes de commande 3D, les plateformes télématiques et les assistants de communication camion-machine deviennent des standards de l'industrie. Les entreprises qui intègrent ces outils dans leurs processus gagnent en compétitivité et en capacité à répondre aux exigences de précision et de traçabilité imposées par les donneurs d'ordre publics et privés.