Richard Kölch & Sohn GmbH de Fürth a mis en service une nouvelle grue Liebherr LTM 1060-3.1. La grue mobile de la classe de charge de 60 tonnes remplace un modèle de 55 tonnes d'un concurrent et complète ainsi une réorientation stratégique : en seulement deux ans, l'entreprise familiale a converti l'ensemble de son parc de grues mobilisées aux grues mobiles Liebherr.

« Une grue de la classe de charge de 60 tonnes est, à notre avis, indispensable de nos jours. La nouvelle grue s'intègre idéalement dans notre gamme de services et nous permet de traiter les missions de manière encore plus efficace et flexible », explique le directeur général Alexander Kölch.

Pourquoi Kölch mise sur la classe 60 tonnes

La décision en faveur de la grue triaxiale LTM 1060-3.1 a été prise après une analyse claire des exigences opérationnelles. L'entreprise utilise principalement la grue dans la construction de préfabriqués, le bâtiment général, les projets industriels ainsi que le montage de machines dans les halls de production. La combinaison d'une grande capacité de charge et d'une construction compacte a été déterminante : la grue dispose d'une flèche télescopique de 48 mètres de long et est particulièrement adaptée, grâce à sa mobilité, aux chantiers exigus et dans les zones urbaines.

Pour Kölch, la classe 60 tonnes représente aujourd'hui un élément essentiel des opérations de levage modernes. La machine comble le fossé entre les petites grues et les classes lourdes et couvre ainsi un large éventail de scénarios d'utilisation – du montage d'éléments préfabriqués au levage de composants de machines lourds dans les halls de production.

Une commande uniforme comme facteur d'efficacité

Au-delà des seules caractéristiques de performance, la philosophie de commande uniforme des grues mobiles Liebherr a joué un rôle central dans la décision d'achat. Le concept de contrôle LICCON permet aux grutiers une utilisation intuitive et confortable et facilite l'utilisation de différents types de grues au sein de la flotte. Pour une entreprise qui exploite actuellement quatre grues mobiles, cela signifie des temps de mise en route plus courts, une utilisation du personnel plus flexible et un risque d'erreur réduit.

La conversion complète à un seul fabricant apporte d'autres avantages pratiques : les processus de maintenance peuvent être mieux organisés, la logistique des pièces de rechange simplifiée et les formations standardisées. Pour les gestionnaires de flotte, c'est un avantage concurrentiel tangible – particulièrement sur un marché où la disponibilité des machines détermine directement la capacité de commande.

Parc complet de grues mobiles désormais de Liebherr

Avec la nouvelle acquisition, la conversion de l'ensemble du parc de grues mobiles vers Liebherr est terminée. La flotte de Kölch comprend actuellement environ 40 véhicules, dont quatre grues mobiles : la nouvelle LTM 1060-3.1, une LTM 1090-4.2, une LTM 1230-5.1 ainsi qu'une grue de construction mobile MK 88-4.1. L'entreprise couvre ainsi des charges de 60 à plus de 200 tonnes et peut traiter un large éventail de tâches de levage et de montage.

« Nous sommes convaincus par l'ensemble du package – du service commercial compétent à la haute qualité des produits en passant par le service client fiable. Liebherr représente la qualité, l'innovation, la sécurité et un excellent service. Ces valeurs correspondent à notre propre ambition d'offrir à nos clients des services fiables et professionnels à tout moment », déclare Alexander Kölch.

Ce que la conversion signifie pour le marché des grues mobiles

La conversion complète d'une entreprise de grues établie vers un seul fabricant n'est pas courante sur le marché. Généralement, les prestataires de grues misent sur une flotte mixte pour se positionner indépendamment des fabricants individuels et conserver des marges de négociation. La décision de Kölch signale donc une grande confiance dans le portefeuille de produits, la qualité du service et l'approvisionnement en pièces de rechange de Liebherr.

Pour Liebherr, cette référence renforce sa position sur le marché allemand des grues – en particulier dans un segment caractérisé par une forte concurrence d'offres telles que Tadano, Grove et Terex. La conversion montre également que les gestionnaires de flotte accordent de plus en plus d'attention à l'intégration de la télématique, aux concepts de commande uniformes et aux coûts du cycle de vie – pas seulement au prix d'achat pur.

50 ans de Kölch : l'expérience rencontre l'investissement

L'entreprise familiale Richard Kölch & Sohn a été fondée en 1977 et regarde presque cinq décennies d'histoire d'entreprise. En 2027, l'entreprise célèbrera son 50e anniversaire – une étape importante qui représente l'expérience, la continuité et l'amélioration constante. L'investissement récent dans la LTM 1060-3.1 est donc aussi un signal que l'entreprise continue de miser sur la croissance et la modernisation technologique.

La réorientation stratégique vers un seul fabricant de grues peu avant l'anniversaire souligne l'approche à long terme de la direction. Sur un marché caractérisé par des exigences croissantes en matière de sécurité, d'émissions et de connectivité numérique, une flotte homogène peut créer des avantages d'efficacité décisifs – de la formation des conducteurs à la planification de la maintenance en passant à la disposition des missions.

Vous trouverez des informations supplémentaires sur la modernisation stratégique de la flotte dans notre article Grúas Aguilar étend sa flotte de 15 grues Liebherr. Pour plus de détails sur les systèmes de contrôle numérique dans les équipements de construction, lisez Comment la télématique des équipements de construction rend votre flotte plus efficace.