Trois grues tour Liebherr de type EC-B Flat-Top ont assuré tous les travaux de levage sur la structure brute du projet IA dans le quartier Part-Dieu à Lyon pendant 14 mois. L'entreprise de construction GCC Auvergne Rhône-Alpes a utilisé une 340 EC-B 12, une 205 EC-B 10 et une 150 EC-B 8 pour construire un complexe immobilier à usage mixte avec des bureaux, des appartements et une terrasse sur le toit, sur l'un des chantiers intra-urbains les plus étroits de France.

Le chantier est coincé entre le centre commercial Part-Dieu et la Tour Oxygène, une tour d'environ 115 mètres de haut. L'espace disponible pour le positionnement des grues était très limité, les flèches devaient parfois passer à seulement trois mètres de la façade de la Tour Oxygène. Des hauteurs de crochet jusqu'à 73 mètres étaient nécessaires pour desservir le bâtiment sur toute la hauteur de la structure brute – des étages de bureaux inférieurs aux sommets des tours résidentielles.

340 EC-B 12 comme grue principale avec une hauteur de crochet de 73 mètres

La grue principale, une 340 EC-B 12, a été installée sur une fondation de 8 mètres de haut. Cette configuration a augmenté la hauteur du crochet à 73 mètres avec une longueur de flèche de 57,5 mètres. Avec une capacité de charge maximale de 12 tonnes, la grue Flat-Top couvrait la portée verticale nécessaire pour desservir le bâtiment pendant toute la phase de structure brute. La fondation surélevée offrait l'espace géométrique nécessaire pour adapter précisément les rayons de travail de la grue au processus de construction.

La deuxième grue, une 205 EC-B 10, travaillait avec une hauteur de crochet de 68 mètres et une flèche de 52,5 mètres. Elle a maîtrisé la situation d'espace la plus exigeante du projet entier : sa flèche se déplaçait à seulement trois mètres de la façade de la Tour Oxygène voisine. Cette configuration exigeait une modélisation précise des zones de rotation, des trajets de charge et du comportement du vent dès la phase de planification, avant que le premier élément de grue ne soit assemblé sur le chantier.

150 EC-B 8 pour le socle et l'approvisionnement en matériaux

La troisième grue utilisée, une 150 EC-B 8 avec une hauteur de crochet de 47 mètres, a assuré pendant tout le cycle de construction la couverture des niveaux inférieurs ainsi que l'approvisionnement en matériaux de la zone de socle. La combinaison de trois grues Flat-Top a permis de mener les travaux de levage sans interruption pendant les 14 mois – dans l'un des blocs urbains les plus densément construits de France.

Le projet IA, commandé par le promoteur Cogedim et conçu par l'architecte japonais Sou Fujimoto, comprend 21 000 m² de surface de bureaux, 85 appartements dans deux tours résidentielles disposées en gradins, une terrasse sur le toit au-dessus du septième étage de bureaux ainsi qu'une cour intérieure paysagée. La Caisse d'Epargne Auvergne Rhône-Alpes installe sa nouvelle succursale phare au rez-de-chaussée.

Économie circulaire et réaménagement urbain

La démolition de l'ancien bâtiment s'est déroulée entre 2022 et 2024, la nouvelle construction du chantier IA s'est poursuivie jusqu'en 2026. Lors de la phase de démolition, les matériaux du bâtiment antérieur ont été examinés pour une possible réutilisation dans la nouvelle construction ou préservés en tant que témoins de l'histoire du site, plutôt que d'être simplement éliminés. Ces principes d'économie circulaire font partie de la réaménagement en cours du quartier Part-Dieu à Lyon, qui abrite l'une des plus grandes concentrations de surface de bureaux du secteur tertiaire en France.

L'intégration de 2 000 m² d'espaces extérieurs paysagés, incluant la cour intérieure conçue par des paysagistes, contrecarre l'effet d'îlot de chaleur urbain, qui a été historiquement amplifié par la densification des constructions dans cette partie de Lyon. Le mélange de logements sociaux, intermédiaires et libres au sein d'une surface de bureaux de haute qualité reflète une approche urbanistique visant à imbriquer l'habitat et les quartiers d'affaires.

Conception Flat-Top comme solution pour les chantiers étroits

La conception des grues Flat-Top de Liebherr s'est avérée être une solution décisive pour les conditions d'espace extraordinaires du chantier. Les trois grues EC-B ont surmonté les défis grâce à une combinaison de planification précise et d'avantages inhérents à cette conception. L'absence de pointe de tour permet aux grues Flat-Top d'opérer même dans des situations avec un espace aérien limité et une construction dense des voisins – un avantage décisif dans les emplacements intra-urbains comme Part-Dieu.

Le projet IA montre comment la logistique moderne des grues peut fonctionner sur les chantiers intra-urbains, quand la précision technique et la configuration spécifique du chantier s'interpénètrent. La combinaison de fondations surélevées, de rayons de rotation précisément calculés et de la coordination de trois grues dans un espace très restreint a permis un fonctionnement efficace de la construction pendant 14 mois – malgré les restrictions spatiales extrêmes dans l'un des quartiers d'affaires les plus dynamiques de France.