Le fabricant autrichien Rubble Master s'est spécialisé depuis sa création en 1991 dans les prallbrecheursurs mobiles et compacts destinés au recyclage sur chantier. Contrairement aux grands groupes comme Kleemann ou Sandvik, l'entreprise de Linz mise exclusivement sur le segment des machines de petite et moyenne capacité, transportables par camion sans permis spécial.

Gamme de produits : du RM 60 au RM 120X

La gamme actuelle de Rubble Master comprend sept modèles de brechanlagenlagen mobiles à percussion. Le RM 60, modèle d'entrée de gamme avec un poids en ordre de marche de 11,9 tonnes, atteint un débit théorique de 80 t/h et convient particulièrement aux petites entreprises de démolition et aux services municipaux. Son ouverture d'alimentation de 640 × 500 mm limite toutefois la granulométrie d'entrée.

Le RM 90GO!, best-seller du constructeur, pèse 19 tonnes en configuration de base et développe jusqu'à 150 t/h selon le matériau traité. Équipé d'un rotor de 900 mm de diamètre, il traite aussi bien les gravats de béton que les matériaux bitumineux ou la brique. La machine peut être dotée d'un querförderband pour la séparation des fines et d'un séparateur magnétique pour extraire les ferrailles résiduelles.

En haut de gamme, le RM 120X affiche un poids en service de 34 tonnes et une capacité nominale de 350 t/h. Son ouverture d'alimentation de 1200 × 860 mm accepte des blocs jusqu'à 650 mm. Le groupe est motorisé par un diesel à injection directe développant 261 kW, conforme à la norme EU Stage V. Un système de tamisage à deux étages intégré dans le châssis permet d'obtenir directement trois granulométries finies.

Positionnement marché : mobilité et autonomie

Face aux leaders comme Kleemann (groupe Wirtgen) ou Metso, Rubble Master se différencie par la compacité et l'autonomie de ses machines. Toutes les unités sont montées sur châssis à chenilles et peuvent être déplacées sur le chantier par télécommande radio, sans opérateur à bord. Le temps de mise en production annoncé est inférieur à 30 minutes, du déchargement du camion au premier concassé.

La stratégie du constructeur vise le recyclage décentralisé : traiter les matériaux de démolition directement sur le site de déconstruction évite les transports et réduit les coûts de mise en décharge. Cette approche s'inscrit dans la logique de l'économie circulaire promue par la directive européenne sur les déchets de construction, qui impose un taux de valorisation de 70 % minimum.

Sur le marché européen, Rubble Master revendique environ 15 % de parts sur le segment des concasseurs mobiles de moins de 40 tonnes. L'entreprise a livré plus de 6 000 machines depuis sa création. Son réseau de distribution couvre 120 pays, avec des filiales directes en Allemagne, France, Royaume-Uni et États-Unis.

Développements récents : télématique et hybridation

En 2023, Rubble Master a introduit le système RM GO! Smart sur l'ensemble de sa gamme. Cette interface télématique permet le suivi en temps réel des paramètres de production (débit, consommation, heures de fonctionnement) et transmet les alertes de maintenance préventive à l'exploitant via application mobile. Les données sont stockées sur serveur cloud et peuvent être exportées pour la facturation au tonnage ou la traçabilité des matériaux recyclés.

Le constructeur a également présenté un prototype de broyeur hybride diesel-électrique au salon Bauma 2022. Le concept combine un moteur thermique de 130 kW avec un bloc-batterie de 60 kWh, permettant un fonctionnement en mode tout électrique pendant deux heures sur les chantiers urbains à restrictions acoustiques. La commercialisation de cette version n'a toutefois pas encore été confirmée officiellement.

En parallèle, Rubble Master développe des équipements d'alimentation spécialisés : trémies vibrantes à variation de fréquence pour matériaux collants, grilles de pré-criblage avec éjecteurs hydrauliques pour les éléments surdimensionnés, ou encore systèmes d'arrosage par brumisation pour réduire les émissions de poussières sur les chantiers de recyclage de béton armé.

Les machines Rubble Master sont également proposées en version stationnaire semi-mobile, montées sur châssis à roues pour installation dans des centres de tri-recyclage fixes. Cette configuration permet d'utiliser la technologie de concassage à percussion du constructeur dans des plateformes logistiques où le traitement des gravats de démolition s'effectue en continu, avec alimentation par chargeur sur pneus.